今日瞭望：西康高铁对安康经济发展的影响及旬阳的得失分析-西部普法网

西康高铁作为国家中长期铁路网规划 “八纵八横” 高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要构成部分，其建设备受瞩目。这条新建正线全长 171 公里，设计时速达 350 公里的高铁，从西安枢纽西安东站引出，穿越秦岭山脉抵达陕南安康市，沿途设有西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西 6 个车站。它的建成，对安康的经济发展意义非凡，同时也给旬阳带来了诸多影响。

一、西康高铁对安康经济发展的巨大贡献

（一）推动旅游业蓬勃发展

安康拥有丰富的自然景观与人文景观，如瀛湖、南宫山等。西康高铁通车后，西安至安康的铁路运行时间将从目前的 3 小时左右大幅缩至 1 小时内。这极大地缩短了游客前往安康旅游的时间成本，使安康旅游市场对西安乃至全国游客的吸引力显著增强。以柞水为例，西康高铁设站柞水西，毗邻牛背梁景区，预计将带动沿线旅游收入年均增长超 20%。安康也将借助高铁的 “快旅慢游” 模式，吸引更多游客，推动旅游产业快速发展，带动餐饮、住宿、购物等相关服务业的繁荣。

（二）促进特色农产品销售

安康的特色农产品众多，像富硒茶、魔芋、拐枣等。以往受交通限制，农产品运输时间长、成本高，销售范围受限。西康高铁开通后，物流效率大幅提升，这些特色农产品能够更快速、便捷地运往全国各地。例如，旬阳市白杨坪隧道附近的村庄已规划建设冷链物流中心，直接对接高铁货运专线，缩短了供应链周期。预计西康高铁将带动沿线农产品销售额增长 30% 以上，增加农民收入，助力乡村振兴。

（三）吸引投资与产业升级

西安作为国家中心城市，科技、人才、资金等资源丰富。西康高铁通车后，安康与西安的时空距离缩短，将促进西安的资源向安康流动。安康可以承接西安的产业转移，利用自身的生态优势和劳动力优势，发展绿色产业、制造业等。同时，便捷的交通也能吸引更多外部企业到安康投资兴业，推动安康产业结构优化升级，拉动经济增长，预计可拉动沿线 GDP 增长 2 个百分点。

（四）释放既有铁路货运能力

西康高铁建成后，既有西康铁路的客运压力将得到缓解，货运能力将释放 40%，每年可多运输煤炭、矿产等物资超 500 万吨。这将为安康的工业发展提供有力的物资保障，降低企业运输成本，提高企业竞争力，促进工业经济的发展。

二、旬阳在西康高铁建设中的得失

（一）旬阳之得

物流发展机遇：旬阳可借助西康高铁带来的物流优势，如白杨坪隧道附近规划建设的冷链物流中心，能促进本地特色农产品，如旬阳拐枣等的外销，推动农业产业化发展。同时，也有利于吸引物流企业入驻，带动相关配套产业发展，创造更多就业机会。

旅游潜在增长：虽然西康高铁桐木站到旬阳城区有一定距离，但旬阳拥有中华唯一天然太极城、小汉口蜀河等特色旅游资源。随着高铁带来的游客总量增加，部分游客可能会因旬阳独特的旅游景观而选择前往游览，从而带动旬阳旅游业发展，促进旅游收入增长。

（二）旬阳之失

交通便利性不足：西康高铁未在旬阳城区设站，桐木站到旬阳城区需 40 分钟左右车程，对于旬阳城区居民出行而言，未能充分享受到高铁带来的便捷，在一定程度上影响了居民出行的体验和效率。

发展资源竞争压力：相比设站地区，旬阳在吸引因高铁带来的投资、人才等资源方面面临更大竞争压力。由于交通便利性相对较差，企业在选择投资地和人才在选择就业地时，旬阳可能会因高铁站点布局的因素而处于劣势，不利于旬阳快速融入高铁经济发展的大格局。

三、面对交通劣势旬阳应采取的措施

面对交通劣势，旬阳应主动作为，发挥资源优势和产业基础，通过补短板、强弱项，化解不利影响。首先，加强交通衔接，加大与桐木站的快速通道建设，提高交通效率。尽快落实“桐旬高速”项目前期工作，力争早日开工建设，缩短旬阳城区与高铁站的时空距离。其次，公路客运专线或增设公交线路，缩短城区与高铁站的时空距离，提升居民出行便利度。第三，强化“太极旬阳”品牌效应，深化富硒产业与旅游融合发展，提升城市吸引力和影响力。第四，优化营商环境，完善配套服务，吸引企业投资兴业。最后，强化政策引导，推动资源要素向旬阳聚集，打造特色鲜明、竞争力强的产业体系，增强区域发展能力。